Quarta-feira, 3 de Setembro de 2014

TESTES COM O VLT NA BAIXADA SANTISTA

No último final de semana, a EMTU começou as avaliações com a composição e realizou uma viagem abaixo da velocidade normal,  em um percurso de um quilômetro, sob a supervisão de técnicos. Essa é uma das seis viagens programadas para operação do VLT.

 

Características
 
O modelo do trem é o Tramlink, da Vossloh, com sete carros e capacidade para 400 passageiros. O primeiro trem deixou o Porto de Bilbão, na Espanha, no dia 7 de abril. Além dele, outros 2 serão fabricados na Espanha. Os 19 restantes, dos 22 previstos no contrato, serão fabricados no Brasil pela T'trans, na fábrica de Três Rios.
 
Cada composição transportará 400 passageiros, dos quais 72 sentados. O trajeto levará 30 minutos entre os 2 pontos limites do trajeto. E correrá de forma silenciosa sobre os trilhos, podendo desenvolver até 70 km/h, sincronizado com a abertura dos sinais em cruzamentos com outros veículos nas cidades.
 
Os veículos contam com 2,65 metros de largura por 44 metros de comprimento. Eles possuem ar condicionado e piso 100% baixo, facilitando a movimentação de usuários com dificuldade de locomoção.
 
O VLT vai operar das 5 horas à meia-noite e, de madrugada, passará por manutenção. Será integrado às linhas de ônibus e bicicletários. 
publicado por srgiodefreitas1965 às 01:13

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